Le lobby des banques fait encore ravage 😡

Pertes colossales pour le secteur aérien 

 

Qu’est-ce qu’il se passe ?

 

Les compagnies aériennes vont souffrir plus que jamais de la crise du coronavirus et de l’interruption du trafic mondial de passagers. Elles pourraient subir des pertes de 84 milliards de dollars au total en 2020, et plus de 15 milliards en 2021 a annoncé mardi l’Association internationale du transport aérien. 

 

Qu’est-ce que ça veut dire ?

“Les pertes de cette année seront les plus importantes dans l’histoire de l’aviation” a estimé le directeur général de l’Iata. En comparaison les compagnies aériennes avaient perdu 31 milliards de dollars lors de la grande crise de 2008. Les mesures d’aides des gouvernements du monde entier ont certes permis de sauver de nombreuses compagnies, mais elles ont également pour effet d’augmenter leurs dettes à des niveaux jamais vus : de 120 milliards de dollars avant la crise, elles atteignent aujourd’hui 550 milliards de dollars. 

Qu’est-ce que ça change pour moi ?

 

Le secteur aérien est probablement le secteur qui souffre le plus de la crise du coronavirus. Or, si les compagnies aériennes sont en difficultés, elles achètent moins d’avions et mettent donc en péril des entreprises comme Airbus. C’est alors tout un maillage de petits fournisseurs qui risquent de souffrir et de fermer la porte. Sauver le transport aérien devient donc une priorité. ✈️✈️

 

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L’Europe se met au service des banques 

 

Qu’est-ce qu’il se passe ?

 

La crise du Covid-19 aura au moins permis aux banques de rappeler leur rôle essentiel dans notre économie. Mardi, la commission des affaires économiques et monétaires du Parlement européen a adopté une proposition émise fin avril qui assouplit certaines règles prudentielles bancaires de l’UE (notamment le règlement sur les exigences de fonds propres) afin de maximiser la capacité des banques à prêter de l’argent. 

 

Qu’est-ce que ça veut dire ?

 

Cela permettrait aux banques de récupérer 30 milliards d’euros de capital en 2020, puis par ricochets de financer quelques 450 milliards d’euros de prêts. L’AFME, un des lobbys des banques à Bruxelles, a salué jeudi l’adoption de ces mesures, prises en un temps record. 

 

Qu’est-ce que ça change pour moi ?

 

Il ne faut pourtant pas s’y méprendre. Ces règles instaurées après la crise et qui visaient à contraindre les banques de bénéficier d’un certain montant minimum de fonds propres étaient justes et nécessaires. C’est notamment parce que les banques ne bénéficiaient pas de fonds propres suffisants qu’elles ont connu tant de difficultés lors de la crise de 2008. Il faut rester prudent même en ces temps tumultueux si l’on veut éviter l’explosion du système bancaire.  💣💣

 

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L’Etat continue de soutenir l’économie 

 

Qu’est-ce qu’il se passe ?

 

Face à la crise du coronavirus, le gouvernement a revu son budget à la hausse. Un nouveau projet de loi de finances rectificative sera présenté aujourd’hui en conseil des ministres. C’est le troisième depuis le début de la crise. 

 

Qu’est-ce que ça veut dire ?

Ce nouveau plan devra prendre en compte une récession spectaculaire de 11% de l’économie française en 2020. Après plus de 400 milliards d’euros de mesures d’urgence prises dans les deux budgets précédents, ce nouveau budget rectifié va faire monter le soutien public à 460 milliards d’euros. Le secteur du tourisme bénéficiera d’une aide de 18 milliards d’euros, le secteur de l’automobile  de 8 milliards, l’aéronautique de 15 milliards. 

 

Qu’est-ce que ça change pour moi ?

 

Le gouvernement se veut le plus rassurant possible dans la gestion de la crise. Aucune entreprise ne sera laissée de côté. C’est un signal fort envoyé aux marchés. Il faut espérer que cela suffise pour sauver nos emplois. 👌👌

 

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